Software: CAD - Tutorial - Belastung: Unterschied zwischen den Versionen
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* Teilnehmer der Lehrveranstaltung [http://www.ifte.de/lehre/ | * Teilnehmer der Lehrveranstaltung [http://www.ifte.de/lehre/cad/index.html "CAD-Konstruktion"] schicken ihre Ergebnisse per Mail an '''a.kamusella[[Bild:Char-ed.gif]]ifte.de''' | ||
* Als Anhang dieser Mail mit (xx=Teilnehmer-Nummer 01...99) ist ein Archiv-File (z.B. '''Belastung_xx.ZIP''') mit folgendem Inhalt zu senden: | * Als Anhang dieser Mail mit (xx=Teilnehmer-Nummer 01...99) ist ein Archiv-File (z.B. '''Belastung_xx.ZIP''') mit folgendem Inhalt zu senden: | ||
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# Die beiden Dateien '''Lasche_xx.ipt''' und '''Lasche2_xx.ipt''' | ::# Die zugehörigen '''''reduzierten''''' Ordner '''Lasche2_xx''' und '''Lasche2_xx''': | ||
# Die zugehörigen '''''reduzierten''''' Ordner '''Lasche2_xx''' und '''Lasche2_xx''': | ::* In den Unterordnern '''''Simulation_0''''' sind die Dateien '''''*.fmsh''''' und '''''*.fres''''' zu löschen. | ||
:* In den Unterordnern '''''Simulation_0''''' sind die Dateien '''''*.fmsh''''' und '''''*.fres''''' zu löschen. | ::* Ansonsten würden für jedes Bauteil komprimiert 5 bis 10 MByte benötigt! | ||
:* Ansonsten würden für jedes Bauteil komprimiert 5 bis 10 MByte benötigt! | * Einsendeschluss ist die Nacht vor dem nächsten Übungskomplex. | ||
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Aktuelle Version vom 4. Juli 2012, 13:00 Uhr
6. Übung im CAD-Tutorial
Belastungsanalyse (Finite Elemente Methode)
Geirrt zu haben, ist menschlich,
und einen Irrtum einzugestehen
Kennzeichen eines Weisen.
- Hieronymus -
Im CAD-System Autodesk Inventor Professional existiert ein Modul, um innerhalb der CAD-Umgebung die mechanische Belastung von konstruierten Bauteilen untersuchen zu können. Diese Belastungsanalyse basiert auf der Technologie des FEM-Programms ANSYS. Nach der Definition der Bauteil-Lasten (Loads) und Einspann-Bedingungen (Constraints) hat man u.a. folgende Möglichkeiten der Analyse:
- Veranschaulichen der Bauteilverformung
- Analysieren der Belastung anhand der Vergleichsspannung
- Überprüfen von Sicherheitsfaktoren.
Aufgabenstellung:
- Die obige Lasche wird im Loch-Innern mit einem extrem biegesteifen Bolzen verschweißt:
- Wie groß darf die Zugkraft maximal sein, damit bei einem Sicherheitsfaktor=2 die maximal zulässige Vergleichsspannung nicht überschritten wird?
- Wie groß ist die maximale Verformung für den zulässigen Lastfall?
- Wie ändert sich die Belastung, wenn die Lasche mittels Spielpassung auf einem biegesteifen Bolzen befestigt wird?
1. Preprocessing (Modellbildung)
2. Modellberechnung
3. Postprocessing (Ergebnisse)
4. Konstruktive Änderung
Einzusendende Ergebnisse:
- Teilnehmer der Lehrveranstaltung "CAD-Konstruktion" schicken ihre Ergebnisse per Mail an a.kamusella
ifte.de - Als Anhang dieser Mail mit (xx=Teilnehmer-Nummer 01...99) ist ein Archiv-File (z.B. Belastung_xx.ZIP) mit folgendem Inhalt zu senden:
- Die beiden Dateien Lasche_xx.ipt und Lasche2_xx.ipt
- Die zugehörigen reduzierten Ordner Lasche2_xx und Lasche2_xx:
- In den Unterordnern Simulation_0 sind die Dateien *.fmsh und *.fres zu löschen.
- Ansonsten würden für jedes Bauteil komprimiert 5 bis 10 MByte benötigt!
- Einsendeschluss ist die Nacht vor dem nächsten Übungskomplex.
